Giật mình con số tử vong vì TNGT 5 ngày nghỉ lễ

Phó thủ tướng gửi công điện khẩn; 224 vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên cả nước làm chết 117 người; Tình hình ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ một số TP lớn; Tai nạn nghiêm trọng làm nhiều cán bộ chiến sĩ CAND tử vong…là những thông tin chính trong bản tin ANGT của kỳ nghỉ lễ kéo dài.

117 người bỏ mạng vì tai nạn

Báo cáo mới nhất từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 5 ngày nghỉ lễ (từ 30/4 đến 4/5), toàn quốc xảy ra 224 vụ tai nạn giao thông, làm chết 117 người, bị thương 151 người. So với cùng kỳ nghỉ lễ năm 2013 (từ ngày 27/4 đến 1/5) giảm 16 vụ nhưng tăng 7 người chết, giảm 34 người bị thương. Trung bình mỗi ngày xảy ra 45 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 23 người chết, 30 người bị thương.

Người vợ khóc ngất bên thi thể của chồng trong vụ tai nạn tại Đà Nẵng (Ảnh: VietNamNet)

Tai nạn xảy ra chủ yếu ở đường bộ với 220 vụ, làm chết 113 người; 4 vụ tai nạn đường sắt làm chết 4 người. Qua thống kê sơ bộ cho thấy, kỳ nghỉ lễ năm nay không xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách; chủ yếu là tai nạn xe mô tô.

Đau đầu vì tấm vé, tắc đường khủng khiếp

Về tình hình giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ, tại các cửa ngõ TP Hà Nội và TP HCM, ngày 30/4 lượng người đổ về quê và đi du lịch tăng đột biến, cộng với đường ngập sau mưa lớn, gây ách tắc cục bộ.
Tại Hà Nội ngày 29/4, tại bến xe lớn của Thủ đô như Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát… lượng học sinh, sinh viên và người dân về quê, nghỉ lễ ùn ùn đổ về khiến bến xe quá tải. Trên các tuyến đường Trường Chinh, Phạm Hùng, Giải Phóng, Chùa Bộc… cũng rất đông các phương tiện di chuyển ra khu vực bến xe.

Tại khu vực miền trung, trong sáng 30/4, ít nhất trên 25 km từ thị xã Hoàng Mai, Nghệ An đến Tĩnh Gia, Thanh Hóa đang bị ùn tắc suốt hơn 3 giờ đồng hồ. Các phương tiện nối đuôi nhau dài hàng chục km, chỉ có thể di chuyển với tốc độ khoảng 3-5 km/giờ.

Tại TP HCM, trong hai ngày 29 và 30/4, một số tuyến đường, khu vực cũng bị ùn tắc nghiêm trọng. Cụ thể, trong chiều 29/4, do lượng phương tiện tập trung đông lại kèm theo mưa lớn, trước khu du lịch văn hóa Suối Tiên bị ùn tắc kéo dài hơn hai giờ đồng hồ.

Tại đường cao tốc TP HCM – Trung Lương, lượng xe rất đông từ hướng TP HCM về các tỉnh miền tây tăng đột biến, cũng khiến tuyến đường này kẹt cứng kéo dài gần 10 km, nhất là trong thời gian cao điểm buổi sáng.

Tuy nhiên, tình hình ùn tắc giao thông lại không lặp lại vào ngày nghỉ cuối cùng (4/5) tại Hà Nội khi người dân trở lại Thủ đô mặc dù mật độ phương tiện giao thông khá đông do nhiều gia đình đã chủ động lên Hà Nội từ sớm, rải rác trong ngày nên lượng phương tiện không quá tải như sáng 30/4.

Phó thủ tướng ‘lệnh’ xử nghiêm giao thông

Trong ngày 3/5, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, cũng đã có công điện khẩn gửi Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ Y tế, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố yêu cầu thực hiện các biện pháp để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phục vụ người dân đi lại thuận tiện và an toàn trong 2 ngày cuối đợt nghỉ lễ.

Đầu giờ chiều 29/4, người và phương tiện ùn ùn dồn về các bến xe. (Ảnh: VietNamNet)

Theo đó, các Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương chỉ đạo công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa lực lượng CSGT phối hợp với các lực lượng công an khác đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự ATGT. Xử lý nghiêm các vi phạm tốc độ, lấn đường, xe khách chở quá số người quy định, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, chở 3 chở 4 người, uống rượu bia khi điều khiển phương tiện…

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Y tế chỉ đạo các bệnh viện tập trung lực lượng khẩn trương cấp cứu, cứu chữa kịp thời những người bị thương do tai nạn giao thông.

Cán bộ chiến sĩ CAND gặp TNGT đặc biệt nghiêm trọng

Trong 5 ngày nghỉ lễ xảy ra 2 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến cán bộ chiến sĩ CAND làm nhiều người chết và bị thương.

Vụ thứ nhất vào khoảng 10h30 ngày 1/5/2014, chiếc xe ô tô Pajero 7 chỗ của đơn vị B7, H47 thuộc Tổng cục Hậu cần và Kỹ thuật Bộ Công an trong khi chở cán bộ lên Điện Biên công tác đã gặp tai nạn nghiêm trọng khiến 6 người bị thương vong.

Nguyên nhân do chiếc xe đang lưu thông đi qua địa phận thị xã Mộc Châu thì bất ngờ nổ lốp sau. Do xe đang đi với tốc độ nhanh nên tài xế đã bị mất lái, khiến xe lao sang vệ đường và bị lật sau khi va chạm với ta luy đường.

Vụ thứ 2 xảy ra vào khoảng 13h ngày 3/5, chiếc xe ô tô hiệu Toyota BKS 29A-002.85 của lực lượng CSGT lưu thông theo hướng Hà Nam – Hà Nội, khi đi đến địa phận huyện Duy Tiên (tỉnh Hà Nam) đã gặp tai nạn khiến 3 người tử vong, 2 người nguy kịch trên đường đi cấp cứu.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do xe CSGT chạy với tốc độ cao. Do đường trơn, xe bị mất lái đâm vào chiếc xe ben đang dừng đổ sỏi trên đường.

Vợ ôm thi thể chồng khóc ngất sau tai nạn

Hay tin chồng bị tai nạn giao thông và tử vong tại chỗ, người vợ đến hiện trường và khóc ngất bên thi thể của chồng. Đó là một trong số những vụ tai nạn đau lòng trong kỳ nghỉ lễ kéo dài.

Vụ tai nạn này xảy ra khoảng 15h30 phút chiều 2/5, tại quận Hải Châu, Đà Nẵng. anh Trương Quang Lĩnh (SN 1985, Quảng Nam) điều khiển xe máy bất ngờ đâm vào đuôi xe tải ben chở đất đá. Cú đâm khá mạnh khiến anh Lĩnh văng ra khỏi xe máy và tử vong ngay tại chỗ. Người vợ của nạn nhân nhận được tin chồng tử nạn đã đến hiện trường ôm thi thể chồng gào khóc thảm thiết khiến nhiều người chứng kiến không khỏi xót xa.

Một vụ tai nạn khác xảy ra vào tối 2/5, người đàn ông khoảng 50 tuổi chạy xe máy ngược chiều trên cầu vượt thép Thủ Đức, TP HCM khi đến giữa cầu thì không làm chủ được tay lái nên đâm vào đầu xe container. Cú va chạm khiến nạn nhân tử vong ngay sau đó.

Vụ tai nạn xảy ra vào lúc lúc 17h 30 ngày 2/5, tại TP.Kon Tum, tỉnh Kon Tum cũng khiến nhiều người “thót tim”. Tại thời điểm trên, xe khách Long Vân BKS 51B – 112.72 do Nguyễn Tấn Hải (SN1986) chở 41 hành khách, chạy hướng Kon Tum – Sài Gòn đã đâm trực diện vào xe khách mang BKS 81B-005.96. Vụ tai nạn nghiêm trọng đã khiến hai xe khách hư hỏng nặng, 41 hành khách cùng 2 tài xế thoát chết hy hữu.

L.Lam

Theo vietnamnet.vn

Bất ổn ở khu tái định cư của siêu dự án Formosa

Không đất sản xuất, không việc làm mới, nhiều hộ dân nhường đất cho Dự án Formosa chỉ biết tiêu dần số tiền đền bù. Trong lúc đó, tình trạng ô nhiễm khói bụi, cơ sở hạ tầng xuống cấp đe dọa cuộc sống người dân vùng dự án.

Người dân bức xúc tố cáo nhiều vấn đề liên quan khu tái định cư

Không điện, nước, đất sản xuất

Để có được mặt bằng hơn 3.000 ha cho dự án Khu liên hợp Gang thép và Cảng nước sâu của Tập đoàn Formosa, Hà Tĩnh đã bỏ ra hàng nghìn tỷ đồng để đền bù, xây dựng cơ sở hạ tầng và tạo việc làm cho người dân bị giải tỏa.

Hà Tĩnh đã di dời hơn 2.000 hộ dân, 58 nhà thờ và hơn 15.000 ngôi mộ về các khu tái định cư. Các khu tái định cư được đầu tư khá quy mô, đồng bộ cho cả người sống, người chết và tâm linh, tín ngưỡng. Tuy nhiên, một thực tế khiến các nhà chức trách Hà Tĩnh đau đầu là công tác tạo việc làm mới cho người dân ở vùng tái định cư.

Đã có người giàu lên trông thấy nhờ bắt nhịp nhanh với cuộc sống mới, mở mang kinh doanh, dịch vụ, con em được nhận vào các cơ sở sản xuất… Nhưng cũng không ít người vì quỹ đất chật hẹp mà không có đất sản xuất, không còn ngư trường để đánh bắt hải sản… Không nghề, không nghiệp, họ đành bó gối nhìn ngày tháng trôi qua.

Chúng tôi về thôn Phúc Lập, xã Kỳ Thượng, huyện Kỳ Anh – nơi người dân bị giải tỏa để dành đất cho hồ chứa nước Rào Trổ, phục vụ cấp nước cho Dự án Formosa. Nhìn từ xa, một khu tái định cư mới với đầy đủ cơ sở hạ tầng, điện, đường…

Tuy nhiên, khi tiếp xúc với người dân thì mới biết họ đang sống cơ cực, không lối thoát. Anh Nguyễn Văn Lý, cư dân thuộc diện giải tỏa, nhiệt tình dẫn chúng tôi vào làng mới. Anh Lý nói:“Các anh coi, được đền bù chỉ 22.100 đồng cho một mét vuông đất ruộng, 16.700 đồng cho một mét vuông đất trồng cây lâu năm, thử hỏi có đủ một bát phở ở thành phố không các anh?”.

Theo anh Lý, ngoài chuyện giá đất đền bù rẻ mạt, người dân còn bức xúc chuyện đền bù không công bằng, đặc biệt là chất lượng cơ sở hạ tầng của khu tái định cư.

“Nhìn thì thấy quy mô đó, nhưng đường sá, cầu cống, điện đóm đều là đồ chất lượng kém, chưa kịp sử dụng đã hư hỏng, xuống cấp. Các anh biết vì sao không, cha mời thầu, còn con thì trúng thầu đó”, anh Lý nói.

Theo anh Lý, một nguy cơ chết người đang đe dọa người dân là chính quyền đã bố trí khu tái định cư quá gần chân đập, cách chừng 300m.

Trong lúc đó, cống xả xuyên qua giữa làng, đập tràn thì ở cuối làng. “Quả bom nước này mà trở chứng thì cả làng coi như toi”, anh nói. Bên cạnh đó, ngay sau hồi nhà của người dân là một con khe đang bị sạt lở sâu hơn chục mét.

Đi sâu vào trong làng, nghe có nhà báo đến, người dân tập trung lại rất đông, tranh nhau “tố” các cơ quan chức năng. “Chú coi, cột điện họ dựng lên rứa chứ có điện, có nước chi mô, dân chúng tôi về đây cả năm trời rồi, toàn chịu cảnh đèn dầu leo lét như thời chiến tranh”, bà Nguyễn Thị Luật nói.

Bà Nguyễn Thị Tuyết thì nằng nặc đòi về lại nhà cũ: “Ở đây chỉ có nước bốc đất mà ăn. Đất đai thì họ lấy hết, tiền đền bù không đủ hoàn thiện ngôi nhà, nghề nghiệp thì không có. Nghe nói có khoản chi đó hỗ trợ ban đầu họ cũng cắt mất. Họ nói muốn có đất sản xuất thì phải bỏ tiền đền bù cho người khác mà lấy đất, tiền mô mà bỏ ra đền bù đây”.

Chủ tịch UBND xã Kỳ Thượng, ông Vũ Trung Tiến, cho biết, để xây dựng đập Rào Trổ, 51 hộ dân thôn Phúc Lập phải di dời về khu tái định cư mới. Đập Rào Trổ có chức năng tích nước, một dạng như kho chứa nước để phục vụ Dự án Formosa và Khu kinh tế Vũng Áng.

“Lòng dân không yên, không một chủ trương chính sách nào có thể triển khai tốt được. Các dự án tỷ đô là cần thiết, nhưng bảo vệ lợi ích, ổn định cuộc sống, tạo việc làm cho dân còn quan trọng hơn nhiều”

Một cựu lãnh đạo UBND huyện Kỳ Anh

“Giá đất rẻ thì có rẻ thật nhưng phải theo quy định của Nhà nước, có muốn cũng không thể đền bù hơn được. Việc tạo đất cho dân, tỉnh đã có chủ trương cắt hơn 60 ha thuộc rừng phòng hộ để chia cho dân rồi, nhưng không thấy có ai đến đăng ký. Về nguyên tắc, Nhà nước đã đền bù cây cối hoa màu trên đất cho dân di dời, thì nay dân cũng phải tự bỏ tiền ra mà đền bù tài sản trên đất cho chủ rừng thôi. Về chất lượng cơ sở hạ tầng, cái này do huyện làm chủ đầu tư. Vừa rồi, dân có phản ánh, huyện đã chỉ đạo khắc phục rồi. Việc chậm có điện là do trục trặc chi đó. Còn việc dân lo ở dưới chân đập không an toàn, thì cái này đã có các nhà chuyên môn nghiên cứu rồi. Có an toàn họ mới đưa dân vào đó”, ông Tiến nói.

Ô nhiễm môi trường

Với hàng nghìn lượt xe tải chở vật liệu vào ra Dự án Formosa mỗi ngày, đường sá gần như bị phá nát, khói bụi đen đặc thường xuyên bao phủ cả một vùng rộng lớn. Người dân sống dọc các tuyến đường nếu không có việc thì gần như đóng kín cửa cả ngày để tránh bụi. Cánh lái xe đường dài, khi nhắc đến địa phận Kỳ Anh ai cũng nổi da gà, vì không bị ách tắc thì cũng bò từng mét vì mặt đường toàn ổ gà.

Cả huyện Kỳ Anh chìm trong khói bụi

Một người dân Kỳ Anh tâm sự: “Nói thật, cực chẳng đã mới ra khỏi nhà, chứ cứ ra đến đường là bụi mù trời, xe cộ thì ách tắc phun khói đen kịt thở không nổi. Cây cối thì xác xơ, bạc trắng vì bụi. Bát cơm ăn hằng ngày cũng chan đầy bụi. Tình trạng này mà cứ kéo dài chắc là sống không nổi”.

Một lãnh đạo UBND huyện Kỳ Anh đã nghỉ hưu than thở, Kỳ Anh nay như một đại công trường, ngày ngày, hàng nghìn xe tải hạng nặng chở đất, đá vào ra Khu kinh tế Vũng Áng khiến cho đường sá ngày một xuống cấp nghiêm trọng. Quốc lộ 1A đoạn qua Kỳ Anh trồi sụt, lồi lõm là điểm nóng về tai nạn giao thông cả nước. Từ thị trấn Kỳ Anh vào tận chân Đèo Ngang, khói, bụi mù trời. Thậm chí, đêm ngủ giật mình thon thót vì tiếng mìn nổ đinh tai, nhức óc. Núi đồi bị san phẳng vì nạn khai thác đá. “Có lẽ khi dự án này đi vào hoạt động, cũng là lúc cơ sở hạ tầng của Kỳ Anh xuống cấp nặng. Giàu sang đâu chưa thấy nhưng người dân nơi đây khổ cực muôn phần”, vị cựu lãnh đạo nói.

Một cán bộ Mặt trận Tổ quốc huyện Kỳ Anh cho rằng, tình hình ở Kỳ Anh giờ “căng như dây đàn”, do đền bù giải phóng mặt bằng, cuộc sống cực khổ nơi vùng đất mới, nạn ô nhiễm môi trường khiến người dân bất bình. “Hôm 29/3, người dân mấy làng xung quanh Dự án Formosa đã tụ tập hàng nghìn người để ngăn không cho lực lượng cưỡng chế của huyện vào dỡ nhà dân. Chủ tịch UBND huyện Kỳ Anh, ông Nguyễn Văn Bổng, còn bị người dân quây lại đánh, sau đó phải nhập viện”, vị cán bộ cho biết.

Cả huyện Kỳ Anh chìm trong khói bụi

Trao đổi về những vấn nạn trên với Phó Chủ tịch UBND, Chủ tịch Hội đồng giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư huyện Kỳ Anh, Dương Thanh Hòa nói, ông không nắm rõ lắm vì mới nhậm chức được 4 tháng.

Theo Báo Tiền Phong